随着汽车产业的迅猛发展，废□旧轮胎的产生量不断增加。2013年产生废∞旧轮胎为3亿多条，重量达1500万吨，折合天然橡胶资源约530万吨，相当于我国〇6.5年的天然橡胶产量。预计我国废旧轮胎产生量每年以5%的速度递▂增，2020年废旧轮胎产生量有望超过2000万吨。

    生产1吨低端轮胎约需3—4吨石油，生产1吨高端轮胎约需8吨石油。按平均1吨轮胎需要6吨石『油计算△，生产2000万吨轮胎需要12000万吨石油，相当于大庆油田3年、胜利油田4年的开采←量，这对于我国这样一个近75%以上的天然橡∮胶、60%的石油和40%以上的合成橡胶需要进口的国家，其战略意义非同一般。在我国，天然橡胶的进口依存∮度已经高于石】油、铁矿和「粮食等，列第一位。橡胶已成◥为我国国民经济和军事发展的重要战略资源。大力发展轮胎综合利用意义重大而深远。

    我国《废旧轮胎综合利用指导意见》指出：在废旧╳轮胎综合利用方面，我国已初步形成旧轮胎翻新再制造、废轮胎生产再生橡胶、橡胶粉和热解※四大业务板块。四个专业中，热解因实现了轮胎资源的循环利用，被称为轮胎生命的“终极关怀”。通过热解▽可产生约45%的燃料油、35%的炭黑、10%的钢丝，还有约10%的不①冷凝可燃气，作为热解热源循环利用。燃烧后的烟ω　气，经过烟气净化系统的清洁化处理，达标排放，消△除了二次污染，实现了对大气○环境的有效保护。

河南百特以根除再生资源综合利用的→二次污染为突破口，以提高产业经济效益和社会效益同步发展为目标，通过对基于大气污染防控理念下废∏轮胎热解产业化的不断深入研究，解决了制约产业发展的瓶颈问题，行业领域的大气污染控制技术处▆于世界领先地位，再生产品的循环利用价值不断提升，产业持续健康发展的引领示范作用越来越显著。

    先进的技术№只有实现产业化才能对社会发展有所作为。河南百特【始终把根除再生资源综合利用的二次污染、实现大气污染防控技术状态下的清洁化生产、确保产业持续健康发展作为企业↑追求的基本目标。经过不断深入研发，取得了一系列科研成果，大气污染防控技术实现多项突破，解决了制约热解产业持续、健康发展的瓶颈问题，

背景资料

    ◆我国是世界上最大的橡胶消费国，其消费量⊙占世界橡胶消费总量的近三分之一，与此同时也是世界上最大的橡胶进口国，75%以上的天然橡胶和40%以上的合成橡胶依赖进口，其中天然橡胶的进口依存度（75%）已经高于石油（60%）、铁矿和粮食等，列第一位。橡胶已成为我国国民经济发展的重要战略资源。

    ◆我国天然橡▅胶年产量在80万吨左右，未来产量的增长也极有限，致使我国成为橡胶资源十分匮乏的国家，供需矛盾十分突出，橡胶资源短缺对国民经济发展的影响日渐凸显。

    ◆轮胎消耗橡胶占橡胶总消耗量的70%左右。数据显示，我国2013年产生废轮胎为3亿多条，重量达1500万吨，折合天然橡胶资源约530万吨，若能全部回收利用，相当于我国6.5年的天然橡胶产量。

    ◆预计我国废旧轮胎产生量每年以5%的速度递增，2020年废旧轮胎产生量有望超过2000万吨。生产1吨低端轮胎需要Ψ 3—4吨石油，生产1吨高端轮胎约需8吨石油。按平均1吨轮胎需要6吨石油计算，生产2000万吨轮胎需要12000万吨石油，这相当于大庆油田3年、胜利油田4年的开采量▓。这对于我国这样一个近60%的石油和75%以上的天然橡胶、近50%的合成橡胶需要进口的国家，其战略意义非同一般。

    ◆轮胎制品中↓合成胶与天然胶的比例为6:4，橡胶与工业炭黑的比例为2:1。生产1吨合成胶需要3吨石油，生产1吨工业炭黑需要2.17吨燃料油，合3.5吨石油。

    ◆轮胎中工业炭黑约占30%，现在的1500万吨◢废旧轮胎，需要450万吨工业炭黑，折合石油1575万吨，相当于辽河油田1.5年的开采量。废轮胎ξ热解后的炭黑因含灰分，所占①比例可达35%，有效开发，实现循环利ㄨ用意义重大。